לוח מחוונים לביצועי EV
ניהול תרמי הוא המבדיל העיקרי בביצועי רכב חשמלי, בטיחות ואורך חיים של סוללה.
אתגרי ניהול תרמי קריטיים
סיכון לבריחה תרמית
טמפרטורות לא אחידות של תאי סוללה מגבירות את הסיכון לבריחת חום ב-300%.
פירוק טעינה מהירה
טעינה מהירה של 400 קילוואט מייצרת טמפרטורות שיא של 80 מעלות צלזיוס, מה שמאיץ את ההידרדרות.
דליפה חשמלית
נוזלי קירור בעלי מוליכות גבוהה מהווים סיכון לקצר חשמלי במערכות 800V.
חרדת טווח
ניהול תרמי לקוי מפחית את טווח היציאה בחורף ב-40-50%.
יישומים מרכזיים בכלי רכב חשמליים
ניהול תרמי של הסוללה
סוללות לרכבים חשמליים דורשות בקרת טמפרטורה מדויקת כדי לשמור על ביצועים אופטימליים, למנוע התדרדרות ולהבטיח בטיחות. Glacier Coolant מספקת פתרונות מיוחדים לקירור סוללות.
LM-4D
נוזל העברת חום בעל מוליכות נמוכה במיוחד
LM-4D תוכנן במיוחד עבור מערכות סוללות במתח גבוה עם מוליכות חשמלית נמוכה במיוחד מתחת ל-2 מיקרושניות/ס"מ. זה מבטיח בטיחות מרבית תוך מתן העברת חום יעילה.
- מוליכות מתחת ל-2 מיקרושנייה/ס"מ
- טווח פעולה: -35°C עד 150°C
- קיבול חום סגולי גבוה
- הגנה מעולה מפני קורוזיה
- חיי שירות ארוכים
| טווח טמפרטורות | 35°C- ~ 150°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | מבוסס דיול משופר |
| מוֹלִיכוּת | < 2 מיקרו-שניות/ס"מ |
| יישומים | חבילות סוללות לרכב חשמלי |
LM-4B
נוזל העברת חום מבוסס טריול שעבר שינוי
LM-4B מציע ביצועים תרמיים מצוינים לניהול תרמי של סוללות עם הסמכה בדרגת מזון והגנה טובה מפני קורוזיה.
- טווח טמפרטורות: -20°C עד 95°C
- טכנולוגיית M3 סופר-פילם נגד חלודה קניינית
- מוליכות תרמית גבוהה
- תואם לאלומיניום ונחושת
- הסמכה בדרגת מזון
| טווח טמפרטורות | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | מבוסס טריול שונה |
| תכונה מרכזית | איכות מזון |
| יישומים | קירור כללי של הסוללה |
LM-4D-YE
נוזל העברת חום מבוסס אתילן גליקול
ה-LM-4D-YE מציע את אותם מאפייני ביצועים גבוהים כמו ה-LM-4D עם זיהוי חזותי משופר לניטור מערכות ומעקב אחר תחזוקה במערכות סוללות לרכבים חשמליים.
- ביצועים תרמיים זהים ל-LM-4D
- מוליכות נמוכה במיוחד לבטיחות חשמלית
- צבע צהוב לניטור חזותי קל
- טווח פעולה רחב: -50°C עד 200°C
- תואם לאלומיניום ונחושת
| טווח טמפרטורות | 50°C- ~ 200°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | מבוסס אתילן גליקול |
| תכונה מרכזית | ניטור חזותי |
| יישומים | חבילות סוללות לרכב חשמלי |
LM-4
25% תכולת אתילן גליקול
LM-4 הוא נוזל קירור איכותי מבוסס אתילן גליקול, המיועד למערכות ניהול תרמי של רכבים חשמליים, ומספק יעילות העברת חום מעולה והגנה מפני קיפאון.
- מוליכות תרמית גבוהה
- הגנה מעולה מפני קיפאון עד -20 מעלות צלזיוס
- מעכבי קורוזיה מגנים על רכיבי המערכת
- תואם לנחושת, פלדה ואלומיניום
- אורך חיים ארוך של נוזלים במערכות לולאה סגורה
| סוג גליקול | אתילן גליקול |
|---|---|
| ריכוז | 25% |
| צמיגות (20°C) | 10.40 נקודות נקודתיות |
| מוליכות תרמית | 0.1364 וואט/מ"ל·קלווין |
| יישומים | ניהול תרמי של EV |
קירור מנוע וממיר
מנועים חשמליים ואלקטרוניקה חשמלית מייצרים חום משמעותי במהלך הפעולה. קירור יעיל מבטיח ביצועים אופטימליים ומאריך את תוחלת החיים של הרכיבים.
LM-8
נוזל העברת חום אורגני על בסיס מלח
LM-8 מספק ביצועי קירור אמינים למנועים חשמליים וממירי מנוע, עם נזילות מצוינת בטמפרטורה נמוכה עבור יישומים באקלים קר.
- טווח טמפרטורות: -50°C עד 100°C
- יציבות תרמית מעולה
- ידידותי לסביבה עם יכולת התכלות ביולוגית גבוהה
- נזילות מעולה בטמפרטורה נמוכה
- הגנה טובה מפני קורוזיה
| טווח טמפרטורות | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | על בסיס מלח אורגני |
| תכונה מרכזית | ביצועי אקלים קר |
| יישומים | קירור מנוע |
סדרת LM-14C
נוזל העברת חום מורכב פוליפלואוריני
סדרת LM-14C מציעה ביצועים יוצאי דופן לקירור מוצרי אלקטרוניקה הספקית עם תכונות שאינן דליקות וחוזק דיאלקטרי של 55kV.
- לא דליק עם נקודת הבזק אפסית
- חוזק דיאלקטרי של 55 קילו-וולט
- טווח טמפרטורות: -110°C עד 135°C
- צמיגות נמוכה לזרימה מעולה
- תואם למתכות ופלסטיק
| טווח טמפרטורות | 110°C- ~ 135°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | תרכובות פוליפלואוריניות |
| חוזק דיאלקטרי | 55 קילו-וולט |
| יישומים | אלקטרוניקה כוח |
מערכות תאי דלק
כלי רכב חשמליים המונעים בתאי דלק (FCEV) דורשים ניהול תרמי מדויק כדי לשמור על טמפרטורות אופטימליות במחסנית בין 65°C ל-80°C עבור תאי דלק PEM.
LM-4B
נוזל קירור רב-תכליתי לתאי דלק
ה-LM-4B מספק גמישות מצוינת עבור יישומי תאי דלק עם קיבולת חום סגולית גבוהה, מוליכות חשמלית נמוכה והגנה יוצאת דופן מפני קורוזיה.
- טווח פעולה: -20°C עד 95°C
- קיבול חום סגולי גבוה
- מוליכות חשמלית נמוכה
- הגנה מעולה מפני קורוזיה
- הסמכה בדרגת מזון
| טווח טמפרטורות | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | מבוסס טריול שונה |
| תכונה מרכזית | רבגוניות תאי דלק |
| יישומים | תאי דלק PEM |
LM-8
ביצועי טמפרטורה קיצוניים
LM-8 מציע ביצועי התנעה קרה יוצאי דופן עבור רכבי FCEV הפועלים בסביבות מאתגרות, עם ביצועים אמינים מ-50°C-.
- טווח פעולה של 50°C- עד 100°C
- ביצועי התנעה קרה מצוינים
- ידידותי לסביבה
- יציבות תרמית טובה
- נזילות מעולה בטמפרטורה נמוכה
| טווח טמפרטורות | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | על בסיס מלח אורגני |
| תכונה מרכזית | אקלים קר FCEV |
| יישומים | ניהול תרמי של FCEV |
בקרת אקלים בתא הנוסעים
מערכות חימום וקירור של תא הנוסעים של רכב חשמלי דורשות ניהול תרמי יעיל כדי למזער את צריכת האנרגיה תוך שמירה על נוחות הנוסעים.
LM-4ABG
נוזל העברת חום מבוסס פרופילן גליקול
LM-4ABG הוא נוזל קירור פרופילן גליקול בדרגת מזון, המתאים למערכות בקרת אקלים בתאי נוסעים של רכבים חשמליים, ומספק חימום וקירור יעילים.
- פורמולת פרופילן גליקול בדרגת מזון
- טווח טמפרטורות: -30°C עד 100°C
- לא רעיל ובטוח לסביבה
- הגנה טובה מפני קורוזיה
- תואם למערכות HVAC
| טווח טמפרטורות | 30°C- ~ 100°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | מבוסס פרופילן גליקול |
| הסמכה | איכות מזון |
| יישומים | בקרת אקלים בתא הנוסעים |
סדרת LM-14C
נוזל העברת חום מורכב פוליפלואוריני
סדרת LM-14C מספקת קירור לא דליק ובעל עוצמה דיאלקטרית גבוהה עבור מוצרי אלקטרוניקה להספק ובקרי מנועים, ומבטיחה בטיחות חשמלית וביצועים אופטימליים בתנאים תובעניים.
- לא דליק עם נקודת הבזק אפסית
- בידוד חשמלי מעולה
- ידידותי לסביבה (ODP=0, GWP=7)
- טווח טמפרטורות רחב: -110°C עד 135°C
- צמיגות נמוכה לזרימה מעולה
| טווח טמפרטורות | 110°C- ~ 135°C |
|---|---|
| הֶרכֵּב | תרכובות פוליפלואוריניות |
| חוזק דיאלקטרי | 55 קילו-וולט |
| יישומים | אלקטרוניקה להספק |
תהליך ניהול תרמי של EV
חבילת סוללות
תאי סוללה מייצרים חום במהלך פריקה
אלקטרוניקה כוח
ממיר ובקר ממירים DC ל-AC
לולאת נוזל קירור
נוזל העברת חום זורם דרך המערכת
מָנוֹעַ
מנוע חשמלי מייצר כוח מכני
בקרת טמפרטורה
טמפרטורת הפעלה אופטימלית נשמרת
ארכיטקטורת ניהול תרמי של EV
שכבת קירור הסוללה
קירור נוזלי ישיר עם LM-4D מבטיח פיזור טמפרטורה אחיד על פני מודולי הסוללה, מונע נקודות חמות ומאריך את חיי הסוללה ב-40%.
שכבת אלקטרוניקה להספק
סדרת LM-14C מספקת קירור לא דליק ובעל עוצמה דיאלקטרית גבוהה עבור ממירים ובקרי מנוע, ומבטיחה בטיחות וביצועים חשמליים.
שכבת בקרת אקלים
ה-LM-4ABG וה-LM-4B פועלים יחד לחימום/קירור יעילים של תא הנוסעים, הפחתת צריכת האנרגיה ושיפור טווח הנסיעה.
מקרי בוחן
רכיבי רכב של FAW - ניהול תרמי לרכב
BYD Auto - ניהול תרמי של סוללת Blade
מוכנים לייעל את ניהול התרמי של הרכב החשמלי שלכם?
Glacier Coolant מספקת פתרונות מקיפים לניהול חום עבור כלי רכב חשמליים. צוות המהנדסים שלנו יכול לעזור לכם לבחור את נוזל העברת החום המתאים לדרישות היישום הספציפיות שלכם.
זמן פרסום: 25 ביולי 2026




